自動(dòng)飛行系統(tǒng)
軟件平臺(tái)
2023年的第一季度,ChatGPT以“狂飆”姿態(tài)火速出圈,AI再次引發(fā)大眾關(guān)注。從“文生文”到“文生圖”,它讓我們看到了AI在幫助人類解決日常的工作,提升效率上的更多可能性。
不止于日常工作,早在數(shù)字低空領(lǐng)域的探索中,AI已顯示出獨(dú)特價(jià)值。它讓無人機(jī)不止“能看”,更是在一定程度上“會(huì)學(xué)習(xí)”、“會(huì)思考”,“會(huì)說”、“會(huì)行動(dòng)”。用自動(dòng)飛行賦能,復(fù)亞智能正在發(fā)揮AI的強(qiáng)大能力去更好地完成巡邏巡檢任務(wù)。
智能識(shí)別高效監(jiān)管“車輛”、“行人”
通過AI賦能,無人機(jī)巡檢能夠?qū)崿F(xiàn)自主導(dǎo)航、對(duì)象識(shí)別和跟蹤、避障、圖像和視頻處理等功能。例如在智能感知識(shí)別方面,當(dāng)需要處理大量巡邏巡檢數(shù)據(jù)存儲(chǔ)時(shí),會(huì)耗費(fèi)巨大的存儲(chǔ)空間和觀看的時(shí)間成本,AI技術(shù)則可以在視頻中主動(dòng)識(shí)別指定事件,將關(guān)注的目標(biāo)提取出來,生成結(jié)構(gòu)化、可描述的數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)直觀的呈現(xiàn)。
目前復(fù)亞智能已經(jīng)完成多場(chǎng)景下多種識(shí)別能力的研發(fā),并在環(huán)境、交通、能源、應(yīng)急等領(lǐng)域推出針對(duì)性的對(duì)象識(shí)別算法,高效賦能多場(chǎng)景應(yīng)用。以無人機(jī)交通全自動(dòng)巡邏系統(tǒng)為例,智能的自動(dòng)飛行系統(tǒng)及核心的CV識(shí)別算法可實(shí)現(xiàn)對(duì)交通場(chǎng)景下的車輛、人物、行人上高速、異常停車、車輛擁堵的實(shí)時(shí)識(shí)別。無人機(jī)巡邏不再是單純的畫面實(shí)時(shí)回傳,而是識(shí)別效果實(shí)時(shí)顯示,“所見即所得”,由此大幅度減少對(duì)海量視頻的人工處理,輔助快速判斷交通動(dòng)態(tài),切實(shí)減輕交通管理的壓力。
在點(diǎn)多面廣、瞬息萬變的交通環(huán)境下,車和人是交通業(yè)務(wù)場(chǎng)景下最為重要的兩個(gè)因素,目前復(fù)亞智能基于海量大數(shù)據(jù)和豐富的應(yīng)用場(chǎng)景,自主研發(fā)的交通算法針對(duì)輸入的無人機(jī)視角的實(shí)時(shí)視頻流,對(duì)該視頻流內(nèi)的畫面進(jìn)行分析處理,最終框選出視頻內(nèi)的車輛人物,實(shí)時(shí)展現(xiàn)在前端界面或輸出框選后的視頻或照片,完成對(duì)車輛和人物識(shí)別。由此解決交警監(jiān)管壓力大、原有技術(shù)手段無法和無人機(jī)結(jié)合的問題,讓無人機(jī)巡檢在交通領(lǐng)域發(fā)揮更大的價(jià)值。
車輛識(shí)別
目前通過對(duì)車輛的識(shí)別,能夠?qū)崿F(xiàn)異常停車和車輛擁堵現(xiàn)象的及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理。在高速公路上,平均駕駛車速為90-100KM/h,車輛行駛速度非常快,駕駛員的反應(yīng)時(shí)間較短,當(dāng)前方車輛出現(xiàn)異常停車,后車駕駛?cè)思词拱l(fā)現(xiàn)前方車輛靜止也往往來不及采取措施,極易導(dǎo)致交通事故。車輛識(shí)別的算法可以幫助交警發(fā)現(xiàn)高速異常停車的現(xiàn)象。
對(duì)于高峰時(shí)期、高峰路段因車流量大,容易造成車輛緩行擁堵,一旦發(fā)生擁堵現(xiàn)象,極易產(chǎn)生疲勞駕駛并進(jìn)而導(dǎo)致一系列的交通事故,基于AI賦能,無人機(jī)自動(dòng)飛行系統(tǒng)能發(fā)現(xiàn)車輛擁堵的情況,通過實(shí)時(shí)反饋幫助交警掌握擁堵信息,可以協(xié)助疏導(dǎo)處理。
人物識(shí)別
通過對(duì)人物的識(shí)別,則奠定了對(duì)行人上高速識(shí)別的基礎(chǔ)。高速公路是專供機(jī)動(dòng)車高速通行的道路,行人和非機(jī)動(dòng)車進(jìn)入的話,一旦發(fā)生事故,后果就不堪設(shè)想,這個(gè)算法則能夠幫助交警及時(shí)危險(xiǎn)行為,及時(shí)勸導(dǎo),進(jìn)一步預(yù)防交通事故的發(fā)生。
結(jié)合強(qiáng)大的交通算法,復(fù)亞智能無人機(jī)全自動(dòng)飛行系統(tǒng)交通在巡邏過程中,提高對(duì)人、車、路等關(guān)鍵要素的感知能力,通過CV圖像識(shí)別系統(tǒng)的多模型算法自動(dòng)識(shí)別車輛/行人異常,幫助交警快速掌握交通動(dòng)態(tài)。
不僅如此,軟硬件一體化的自動(dòng)飛行系統(tǒng)還能夠?qū)崿F(xiàn)交通事故事前及時(shí)發(fā)現(xiàn)預(yù)防,事中協(xié)助管控,以及為事后取證提供依據(jù),實(shí)現(xiàn)交通監(jiān)管全流程閉環(huán),賦能新時(shí)代智慧高速建設(shè)。
結(jié)合強(qiáng)大的交通算法,復(fù)亞智能無人機(jī)全自動(dòng)飛行系統(tǒng)交通在巡邏過程中,提高對(duì)人、車、路等關(guān)鍵要素的感知能力,通過CV圖像識(shí)別系統(tǒng)的多模型算法自動(dòng)識(shí)別車輛/行人異常,幫助交警快速掌握交通動(dòng)態(tài)。
不僅如此,軟硬件一體化的自動(dòng)飛行系統(tǒng)還能夠?qū)崿F(xiàn)交通事故事前及時(shí)發(fā)現(xiàn)預(yù)防,事中協(xié)助管控,以及為事后取證提供依據(jù),實(shí)現(xiàn)交通監(jiān)管全流程閉環(huán),賦能新時(shí)代智慧高速建設(shè)。
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