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高速公路巡檢無人機(jī)，解決公路監(jiān)管難題的新方案

2023-04-22 | 行業(yè)資訊

隨著我國高速公路的日趨發(fā)達(dá)，應(yīng)對點多路廣的高速公路，有限的人力已無法滿足目前的需求，路網(wǎng)運(yùn)行保障工作越來越復(fù)雜，而無人機(jī)因其“快、準(zhǔn)、巧”的優(yōu)勢特點逐漸進(jìn)入大家的視野。

一、高速公路巡檢：無人機(jī)多場景應(yīng)用

在交通疏導(dǎo)中的應(yīng)用：

當(dāng)指揮中心發(fā)現(xiàn)道路交通狀況緊急時，我們會通過智能系統(tǒng)下發(fā)任務(wù)，調(diào)度中心會立即接收并執(zhí)行任務(wù)，調(diào)度我們先進(jìn)的無人機(jī)和經(jīng)過培訓(xùn)的飛手執(zhí)行任務(wù)（在復(fù)亞智能全自動飛行系統(tǒng)下也可以無需飛手，直接完全全自動飛行任務(wù)，實現(xiàn)真正的無人化操作）。無人機(jī)裝備最先進(jìn)的可見光相機(jī)及喊話器模塊，通過高空偵察，收集道路交通狀況的實時圖像和數(shù)據(jù)，并及時上傳給交警指揮中心進(jìn)行精準(zhǔn)判斷并遠(yuǎn)程指揮交通疏導(dǎo)。在緊急情況下，我們的無人機(jī)還可以利用先進(jìn)的機(jī)載設(shè)備如交通信號燈和警報器等,擔(dān)任空中電子警察的角色，最大限度的減少交通事故對交通的影響。

2.在常規(guī)化巡檢中的應(yīng)用：

目前，采用人工的高速公路路面巡檢方式是非常耗時且勞動密集的，同時效率也相對較低。而傳統(tǒng)的高速公路監(jiān)控系統(tǒng)依靠視頻監(jiān)控來監(jiān)測道路情況，由于監(jiān)控點的設(shè)置和道路上維護(hù)施工的復(fù)雜性，在監(jiān)控設(shè)備出現(xiàn)故障后往往不能及時修復(fù)，給監(jiān)控帶來諸多盲點。

于是，無人機(jī)高速公路巡檢系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，它具有非常高的機(jī)動性和靈活性，可以很好地彌補(bǔ)傳統(tǒng)視頻監(jiān)控存在的盲區(qū)。無人機(jī)高速公路巡檢可以完成道路輔助設(shè)施檢查、道面坑洼異物檢查、應(yīng)急車道違章巡邏、道路流量統(tǒng)計等常規(guī)巡檢以及道路設(shè)施損壞應(yīng)急處理等應(yīng)急巡檢。

3.在應(yīng)急響應(yīng)中的應(yīng)用：

當(dāng)高速公路發(fā)生交通堵塞、事故甚至火災(zāi)等緊急事件，讓決策者能夠更快速、直觀地了解現(xiàn)場情況一直是一個難題。傳統(tǒng)的固定攝像機(jī)覆蓋范圍有限, 無法滿足全程視頻監(jiān)控的需求。而路政、交警車輛和人員，可能也被漫長的車流隔離在遠(yuǎn)離現(xiàn)場的地方。一個快速反應(yīng)的視頻傳輸和現(xiàn)場指揮平臺就顯得尤為重要。通過搭載喊話器、警報器和交通指揮信號燈等不同任務(wù)模塊，無人機(jī)可以更快速地到達(dá)現(xiàn)場，執(zhí)行調(diào)度指揮任務(wù)。

二、高速公路巡檢無人機(jī)新型解決方案：無人機(jī)智能自動巡檢

以上三種是最常見的高速公路巡檢無人機(jī)的應(yīng)用，但怎么能快速的發(fā)現(xiàn)交通擁堵，怎么能及時的發(fā)現(xiàn)路面坑洼異物，怎么能第一時間發(fā)現(xiàn)交通事故，這時候就需要無人機(jī)自動巡檢了。

復(fù)亞智能無人機(jī)智能自動巡檢包括無人機(jī)，無人機(jī)機(jī)巢、云端控制系統(tǒng)和無人機(jī)管理調(diào)度平臺，能夠?qū)崿F(xiàn)了高速公路巡檢無人機(jī)的自動起降、指點、智能道路鎖定、智能動態(tài)捕捉、跟隨、拍攝、高速細(xì)微目標(biāo)捕捉等功能。

復(fù)亞高速公路巡檢無人機(jī)智能系統(tǒng)已落地蘭州。借助高速公路巡檢無人機(jī)，蘭州交警五分鐘即可遠(yuǎn)程到達(dá)事發(fā)現(xiàn)場，掌握事故情況，并進(jìn)行遠(yuǎn)程處理，極大的提高了高速公路事故處理效率和安全性。

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