自動(dòng)飛行系統(tǒng)
軟件平臺(tái)
我國(guó)道路基建工程近年來取得了顯著進(jìn)步,在建設(shè)質(zhì)量和里程上都有大幅提升。然而,由于國(guó)內(nèi)交通狀況復(fù)雜,工程車輛超載,車流量大,道路容易出現(xiàn)裂紋、坑洞和路基塌陷等問題。如果不及時(shí)處理這些,甚至可能形成坑洞和路面斷裂。高速公路由于其高車速、大流量的特點(diǎn),路面更容易受到損壞。這些問題的存在威脅著道路的長(zhǎng)期穩(wěn)定性和安全性,所以高速公路巡檢無人機(jī)對(duì)高速公路進(jìn)行定期巡檢工作必不可少。
傳統(tǒng)人工巡檢的劣勢(shì)
傳統(tǒng)人工巡檢在高速公路養(yǎng)護(hù)方面存在諸多劣勢(shì)。高速公路覆蓋范圍廣、路段眾多,人工巡檢效率低下,需要耗費(fèi)大量時(shí)間,而且難以實(shí)現(xiàn)全面覆蓋。人工巡檢容易受到天氣、環(huán)境等自然因素的限制,如惡劣天氣或夜間巡檢,不僅影響工作效率,也增加了巡檢人員的工作風(fēng)險(xiǎn),與此同時(shí)人工巡檢對(duì)于隱蔽缺陷或細(xì)微問題的識(shí)別能力相對(duì)較弱,容易遺漏潛在的安全隱患。
高速公路巡檢無人機(jī)的優(yōu)勢(shì)
相較而言,高速公路無人機(jī)巡檢在道路養(yǎng)護(hù)方面則具有顯著的優(yōu)勢(shì)。
首先,無人機(jī)能夠快速覆蓋大面積道路,提高了巡檢效率。相比傳統(tǒng)的人工巡檢方式,無人機(jī)不受地形和道路狀況的限制,可以在復(fù)雜環(huán)境中輕松飛行。
其次,無人機(jī)搭載的高清攝像頭和多種傳感器能夠捕捉到路面、路基和周圍環(huán)境的詳細(xì)信息,為維護(hù)人員提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持。
此外,無人機(jī)還具備實(shí)時(shí)傳輸功能,可以將巡檢數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸?shù)胶笈_(tái)管理系統(tǒng),方便維護(hù)人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理問題。最重要的是,無人機(jī)巡檢降低了人工成本和安全風(fēng)險(xiǎn),特別是在危險(xiǎn)或難以到達(dá)的區(qū)域,無人機(jī)能夠更加高效、安全地進(jìn)行巡檢工作。
復(fù)亞智能高速道路養(yǎng)護(hù)巡檢新方案
隨著無人機(jī)在高速公路的優(yōu)勢(shì)展現(xiàn)與廣泛應(yīng)用,更智能化、更高效的無人機(jī)成為新訴求。為此復(fù)亞智能推出了先進(jìn)的高速公路巡檢無人機(jī)自動(dòng)飛行系統(tǒng),搭載激光攝像頭的無人機(jī)能夠精準(zhǔn)掃描路面狀況,結(jié)合AI智能識(shí)別和飛行大腦處理回傳結(jié)果,自動(dòng)生成詳細(xì)報(bào)告,為實(shí)現(xiàn)道路養(yǎng)護(hù)科學(xué)化、精細(xì)化、精準(zhǔn)化提供實(shí)際支持。
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